Ручной перфоратор: принцип работы и руководство по техническому обслуживанию
ручной перфоратор – это портативное устройство, которое разрушает горные породы-высокочастотным воздействием. Суть его принципа работы заключается в эффективном преобразовании электрической энергии или энергии сжатого воздуха в ударную механическую энергию. В пневматических моделях используется распределительный клапан для управления сжатым воздухом, приводящий в движение возвратно-поступательное движение поршня, а в электрических моделях используется двигатель для приведения в движение эксцентрикового груза или гидравлическая система для создания удара. Поршень ударяет по хвостовику буровой стали с частотой 2000-3000 раз в минуту. Энергия удара передается через буровую сталь на долото, вызывая локальную фрагментацию под концентрированным действием твердосплавных зубьев. Одновременно механизм вращения устройства поворачивает буровую сталь на определенный угол после каждого удара, создавая непрерывный эффект сверления.
Техническое обслуживание должно осуществляться по трехуровневой-системе: перед ежедневной эксплуатацией необходимо проверять уровень смазки, состояние крепежа и чистоту фильтра; Во время работы обращайте внимание на изменения звука удара и немедленно останавливайтесь в случае ненормальной вибрации; После каждой смены тщательно очищайте оборудование снаружи и сливайте скопившуюся воду из воздушного резервуара. При -углубленном техническом обслуживании следует заменять специализированное смазочное масло каждые 100–150 часов работы и очищать фильтры воздушного контура; Каждые 300 часов проверяйте зазор между поршнем и цилиндром (стандартное значение: 0,03-0,08 мм); Каждые шесть месяцев проверяйте износ щеток двигателя и сопротивление изоляции.
Практические данные показывают, что стандартизированное техническое обслуживание может продлить срок службы оборудования на 40 % и снизить частоту отказов на 60 %. Новые интеллектуальные перфораторы оснащены датчиками мониторинга вибрации, которые могут в режиме реального времени-предупреждать о потенциальных проблемах, таких как износ подшипников, переходя от планового обслуживания к профилактическому. Операторы должны уделять особое внимание следующему: впрыскивать анти-антикоррозийное масло перед длительным-хранением, использовать низкотемпературные смазочные материалы-в холодных условиях и усиливать защиту электрических компонентов во влажных рабочих условиях.
